呼張高鐵

呼張高鐵項目從張家口南站引出，經河北省懷安，內蒙古自治區的興和、烏蘭察布、卓資，至呼和浩特東站，全長286.77公里，自治區境內長度211.3公里，共設張家口南、懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、呼和浩特東等6站，項目總投資346.5億元，自治區境內投資252億元。該項目規劃建設期為4年，設計時速250km/h，并預留了進一步發展條件。2017年8月3日，呼張高鐵呼集段率先開通，在當年每日8對的運力下，5個月達到發送旅客達60萬人次。2019年12月30日，該項目全線與京張高鐵同步建成通車。第一周就創出了日均發送旅客1.2萬人次，客座率達75%以上的好成績。

呼張高鐵項目是國家規劃“八橫八縱”高鐵網，京蘭通道的重要組成部分，對實現國家可持續發展、建設節約型和環境友好型社會均具有重要意義，同時呼張高鐵項目與京張客專連通，形成我區西部呼包鄂集地區進京的重要客運通道，對于加強自治區“呼包鄂”經濟圈與“京津冀”經濟圈的聯系、融入首都北京兩小時經濟圈起到重要作用。呼張高鐵開通運營后，呼和浩特至北京的鐵路運行時間縮短至3小時以內，最快2小時18分即可到達北京北站，圓了草原人民進京的“高鐵夢”。